Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieADR164306 BLPTARCZA HAMULC. RENAULT
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| Felga, liczba otworów | 5 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Grubość [mm] | 44 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 280 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Typ tarczy hamulcowej | z wentylacją wewnętrzną |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 21,8 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 61 |
| Ciężar [kg] | 7,2 |
| uwzględnić informację serwisową |
12097 FEBTARCZA HAMULC. RENAULT
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| Felga, liczba otworów | 5 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Grubość [mm] | 44 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 280 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Typ tarczy hamulcowej | z wentylacją wewnętrzną |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 21,8 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 61 |
| Ciężar [kg] | 7,2 |
GH-403991TARCZA HAMULCOWA PRZÓD WENTYLOWANA
MERCEDES CITAN 2012-, RENAULT KANGOO 2008- [280*43.9*24-5V]
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| Liczba otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 61 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 280 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Wymiar gwintu | 15,7 |
| Wysokość [mm] | 43,9 |
60 91 2097TARCZA HAMULCOWA
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| Felga, liczba otworów | 5 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Grubość [mm] | 44 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 280 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Typ tarczy hamulcowej | z wentylacją wewnętrzną |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 21,8 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 61 |
| Ciężar [kg] | 7,2 |
