+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
0000000
00000| Kod towaru | 7.03703.84.0 PIE |
| Producent | PIERBURG |
| Opis | klapki sterujące, zasilanie powietrzem |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Średnica [mm] | 48 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu | |
| Informacja uzupełniająca | Sterownik / oprogramowanie musi być adoptowany (update) |
000000
00000| Kod towaru | 121-02-016 ABA |
| Producent | ABAKUS |
| Opis | korpus przepustnicy |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część | |
| Liczba zestyków | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
000000
00000| Kod towaru | A2C59514304 VDO |
| Producent | CONTINENTAL/VDO |
| Opis | korpus przepustnicy |
| Średnica [mm] | 48 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu | |
| Informacja uzupełniająca | Sterownik / oprogramowanie musi być adoptowany (update) |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) | |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
0000000
00000| Kod towaru | 107017 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | korpus przepustnicy03L128063R |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba połączeń | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciężar [kg] | 0,649 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| dla numeru OE | 03L 128 063 T |
0
00000| Kod towaru | 556129 ERA |
| Producent | ERA |
| Opis | korpus przepustnicy |
| Liczba zestyków | 5 |
| Liczba otworów | 3 |
00
00000| Kod towaru | 89158 MEA |
| Producent | MEAT & DORIA |
| Opis | korpus przepustnicy |
| dla numeru OE | 03L128063T |
0
00000| Kod towaru | FT10069 |
| Producent | FAST |
| Opis | korpus przepustnicy |
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
00
00000| Kod towaru | 10-81-0084 |
| Producent | VEMO |
| Opis | korpus przepustnicy |
| Informacja uzupełniająca | Sterownik / oprogramowanie musi być adoptowany (update) |
| Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica [mm] | 48 |
| Tryb pracy | elektroniczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Liczba połączeń | 5 |
00
00000| Kod towaru | 117343 HP |
| Producent | TOPRAN |
| Opis | korpus przepustnicy |
| Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu | |
| Informacja uzupełniająca | Sterownik / oprogramowanie musi być adoptowany (update) |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba zestyków | 5 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Dolot - Ø [mm] | 48,1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| element wrażliwy elektrostatycznie | |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
0
00000| Kod towaru | 40191 MTC |
| Producent | METALCAUCHO |
| Opis | korpus przepustnicy |
| Ciężar [kg] | 0,649 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 5 |
00
00000| Kod towaru | 408063 NRF |
| Producent | NRF |
| Opis | korpus przepustnicy |
00
00000| Kod towaru | 89158E MEA |
| Producent | MEAT & DORIA |
| Opis | korpus przepustnicy |
| Jakość | OE EQUIVALENT |
| dla numeru OE | 03L128063K |
00
00000| Kod towaru | 89158R MEA |
| Producent | MEAT & DORIA |
| Opis | korpus przepustnicy |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| dla numeru OE | 802000000034 |
000000
00000| Kod towaru | 955053 NIS |
| Producent | NISSENS |
| Opis | korpus przepustnicy |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Rodzaj chłodzenia | chłodzony powietrzem |
| Dolot - Ø [mm] | 55 |
| Ø wylotu [mm] | 48 |
| Szerokość [mm] | 85 |
| Wysokość [mm] | 129 |
| Długość [mm] | 131 |
| Sposób montażu | Połączenie śrubowe |
| Liczba zestyków | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Informacja uzupełniająca | Sterownik / oprogramowanie musi być adoptowany (update) |
| Napięcie [V] | 12 |
| Informacja uzupełniająca | z czujnikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnień |
| Informacja uzupełniająca | bez bypassu podciśnieniowego |
