Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie7.05271.04.0 PIESONDA LAMBDA VAG
1149500002 MEYSONDA LAMBDA AUDI A3 (8L1) (09/96-05/03) ; SKODA OCTAVIA I (1U_) (09/96-12/10) ;
SONDA LAMBDA AUDI A3 (8L1) (09/96-05/03) ; SKODA OCTAVIA I (1U_) (09/96-12/10) ; VW BORA (1J2, 1J6) (10/98-05/05) , GOLF IV (1J1, 1J5) (08/97-06/06) , LUPO (09/98-07/05) , POLO (6N_) (10/94-10/01)
09SKV904SONDA UNIWERSALNA 4 PRZEWODY
1V 4OHM 2XBIAŁY 1XSZARY 1XCZARNY MASA NA OBUD.
103573 FEBSONDA LAMBDA AUDI
06A906265E
175864 FEBSONDA LAMBDA VW-AUDI
36892 FEBSONDA LAMBDA VW AUDI
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 520 |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
30 93 6892SONDA LAMBDA
33 10 3147SONDA LAMBDA VW-AUDI
368436 VALSONDA LAMBDA VOLKSWAGEN
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| sonda lambda | sonda planarna |
| Liczba zestyków | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 720 |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Wymiar gwintu | M18x1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 4 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Ciężar [kg] | 0,16 |
368447 VALSONDA LAMBDA VOLKSWAGEN
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| sonda lambda | sonda planarna |
| Liczba zestyków | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 500 |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Wymiar gwintu | M18x1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 4 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Ciężar [kg] | 0,156 |
10-76-0034SONDA LAMBDA AUDI VW
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| dla numeru OE | 030 906 265 CB |
| Długość [mm] | 465 |
| Ciężar [kg] | 0,17094 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 470 |
| Liczba zestyków | 4 |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Liczba przewodów | 4 |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
