Wersja silnika	dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
średnica zewnętrzna [mm]	288
Liczba otworów do mocowania	6
Informacja uzupełniająca	z zestawem śrubowym
Moment dokręcenia [Nm]	60
dla głębokości koła zamachowego [mm]	57,2
Ciężar [kg]	12,76

Nowa część
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	z dwumasowym kołem zamachowym
Informacja uzupełniająca	z zestawem śrubowym
Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm]	241
Siła napięcia wstępnego [N]	8200
Informacja uzupełniająca	bez zestawu śruby zabezpieczającej
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	z wysprzęglikiem centralnym
Ciężar [kg]	18,41

Średnica wewnętrzna piasty [mm]	32,4
Liczba otworów EDC/karbów	6
Średnica otworu mocującego piastę [mm]	10,5
Średnica zewnętrzna piasty [mm]	118,0
Średnica podziałowa otworów piasty [mm]	68
Liczba otworów mocujących piastę	8
Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm]	258,0
Średnica wewnętrzna bieżnika [mm]	242,4
Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm]	272,8
Liczba otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła	6
Liczba zębów	135
Ciężar [kg]	11,700
uwzględnić informację serwisową

Nowa część
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	z jednomasowym kołem zamachowym
Sprzęgło	Przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe
Informacja uzupełniająca	z zestawem śrubowym
Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm]	240
Siła napięcia wstępnego [N]	7200
Liczba zębów	26
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	z wysprzęglikiem centralnym
Liczba otworów mocujących wysprzęglika centralnego	3
Średnica otworu [mm]	31
Materiał	Aluminium
Sprzęgło	do pojazdów ze sprzęgłem naciskowym
Ciężar [kg]	19,14