+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
00000000
00000| Kod towaru | 7.05270.55.0 PIE |
| Producent | PIERBURG |
| Opis |
000000
00000| Kod towaru | ADN17011 BLP |
| Producent | BLUE PRINT |
| Opis |
000000
00000| Kod towaru | ADN17015 BLP |
| Producent | BLUE PRINT |
| Opis |
000000
00000| Kod towaru | ADN17038 BLP |
| Producent | BLUE PRINT |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1.5 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 270 |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
| uwzględnić informację serwisową |
00000
00000| Kod towaru | 1.997.759 EPS |
| Producent | EPS |
| Opis | sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 400 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Informacja uzupełniająca | z materiałem mocującym |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda planarna |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 1.997.007 |
0000000
00000| Kod towaru | OSM053 |
| Producent | MAGNETI MARELLI |
| Opis | sonda lambda22690BX000 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 300 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Długość przewodu [mm] | 300 |
| sonda lambda | ogrzewana |
00
00000| Kod towaru | 81572 MEA |
| Producent | MEAT & DORIA |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Liczba zestyków | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 820 |
| dla numeru OE | 226915W900 |
00
00000| przed katalizatorem | |
| Kod towaru | ESL-NS-019 NTY |
| Producent | NTY |
| Opis | sonda lambdaNISSAN X-TRAIL T30 2.0,2.2DCI,2.5 2001-,PRIMERA P12/WP12 2.0 2002-/REGULACYJNA/ |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Numer seryjny | ESL-NS-019 |
00
00000| Kod towaru | 38-76-0012 |
| Producent | VEMO |
| Opis | sonda lambda |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Ciężar [kg] | 0,13863 |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
