+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
00
0000
000>108| Kod towaru | 99 90 4054 |
| Producent | SWAG |
| Opis | pierścień uszczelniający, korek spustowy oleju |
| Grubość [mm] | 1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 17 |
| DIN / ISO | 7603 |
| Materiał | Miedź |
| Kształt | Wersja A |
| Ciężar [kg] | 0,001 |
00
00000
00000| Kod towaru | 27531 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | korek spustowy oleju, miska olejowa |
| Długość [mm] | 20 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Jakość/Klasa | 6.8 |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Długość śruby pod główką [mm] | 16 |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| Informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
00
0000
00011| Kod towaru | 20 10 0551 |
| Producent | SWAG |
| Opis | korek spustowy oleju, miska olejowa |
| Długość [mm] | 20 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Jakość/Klasa | 6.8 |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Długość śruby pod główką [mm] | 16 |
| Ciężar [kg] | 0,021 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
0
0000
00000| Kod towaru | 20 90 6564 |
| Producent | SWAG |
| Opis | korek spustowy oleju, miska olejowa |
| Długość [mm] | 26 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 14 |
| Jakość/Klasa | 5.8 |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Długość śruby pod główką [mm] | 18 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
00
0000
00000| Kod towaru | ADBP610092 BLP |
| Producent | BLUE PRINT |
| Opis | łańcuch, napęd pompy oleju |
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53HC |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53HR |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53HP |
| Liczba ogniw łańcucha | 56 |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Ciężar [kg] | 0,154 |
| Informacja uzupełniająca | wymagane narzędzie specjalne do montażu |
00
0000
00000| Kod towaru | ADJ130101 BLP |
| Producent | BLUE PRINT |
| Opis | korek spustowy oleju, miska olejowa |
| Długość [mm] | 20 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Jakość/Klasa | 6.8 |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Długość śruby pod główką [mm] | 16 |
| Informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
00
00000
00000| Kod towaru | 04054 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | pierścień uszczelniający, korek spustowy oleju |
| Grubość [mm] | 1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 17 |
| DIN / ISO | 7603 |
| Materiał | Miedź |
| Kształt | Wersja A |
| Ciężar [kg] | 0,001 |
00
00000
00000| Kod towaru | 06564 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | korek spustowy oleju, miska olejowa |
| Długość [mm] | 26 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 14 |
| Jakość/Klasa | 5.8 |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Długość śruby pod główką [mm] | 18 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
00
00000
00000| Kod towaru | 100551 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | korek spustowy oleju, miska olejowa |
| Długość [mm] | 20 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Jakość/Klasa | 6.8 |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Długość śruby pod główką [mm] | 16 |
| Ciężar [kg] | 0,021 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
00
00000
00000| Kod towaru | 15839 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | łańcuch, napęd pompy oleju |
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53HC |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53HR |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53HP |
| Liczba ogniw łańcucha | 56 |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Ciężar [kg] | 0,154 |
| Informacja uzupełniająca | wymagane narzędzie specjalne do montażu |
| uwzględnić informację serwisową |
00
00000
00000| Kod towaru | 27532 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | pierścień uszczelniający, korek spustowy oleju |
| Grubość [mm] | 1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 17 |
| DIN / ISO | 7603 |
| Materiał | Miedź |
| Kształt | Wersja A |
| Ciężar [kg] | 0,002 |
00
00000
00000| Kod towaru | 36257 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | łańcuch, napęd pompy oleju |
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53HP |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53HR |
| Liczba ogniw łańcucha | 56 |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Ciężar [kg] | 0,15 |
| Informacja uzupełniająca | wymagane narzędzie specjalne do montażu |
| uwzględnić informację serwisową |
00
00000
00000| Kod towaru | 48890 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | korek spustowy oleju, miska olejowa |
| Długość [mm] | 20 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Jakość/Klasa | 6.8 |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Długość śruby pod główką [mm] | 16 |
| Informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
00
00000
00000| Kod towaru | 48893 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | korek spustowy oleju, miska olejowa |
| Długość [mm] | 26 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 14 |
| Jakość/Klasa | 5.8 |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Długość śruby pod główką [mm] | 18 |
| Informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
00
00000
00000| Kod towaru | 49522 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | łańcuch, napęd pompy oleju |
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53HR |
| Liczba ogniw łańcucha | 56 |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Ciężar [kg] | 0,155 |
| Informacja uzupełniająca | wymagane narzędzie specjalne do montażu |
| uwzględnić informację serwisową |
00
00000
00000| Kod towaru | 49523 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | zestaw łańcucha, napęd pompy oleju |
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53HR |
| Liczba ogniw łańcucha | 56 |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Ciężar [kg] | 0,297 |
00
0000
00000| Kod towaru | 20 92 7531 |
| Producent | SWAG |
| Opis | korek spustowy oleju, miska olejowa |
| Długość [mm] | 20 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Jakość/Klasa | 6.8 |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Długość śruby pod główką [mm] | 16 |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| Informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
00
0000
00000| Kod towaru | 20 92 7532 |
| Producent | SWAG |
| Opis | pierścień uszczelniający, korek spustowy oleju |
| Grubość [mm] | 1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 17 |
| DIN / ISO | 7603 |
| Materiał | Miedź |
| Kształt | Wersja A |
| Ciężar [kg] | 0,002 |
00
0000
00000| Kod towaru | 20 94 9523 |
| Producent | SWAG |
| Opis | zestaw łańcucha, napęd pompy oleju |
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53HR |
| Liczba ogniw łańcucha | 56 |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Ciężar [kg] | 0,297 |
00
0000
00000| Kod towaru | 99 11 0135 |
| Producent | SWAG |
| Opis | łańcuch, napęd pompy oleju |
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53HC |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53HR |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53HP |
| Liczba ogniw łańcucha | 56 |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Ciężar [kg] | 0,154 |
| Informacja uzupełniająca | wymagane narzędzie specjalne do montażu |
| uwzględnić informację serwisową |
