Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieADBP740011 BLPZAWÓR RECYRKULACJI SPALIN FIAT
E400002ZAWOR EGR
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez chłodnicy AGR |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba zestyków | 2 |
555061A ERAZAWËR EGR
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| alternatywnie | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba połączeń | 2 |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,86 |
| Gwintowana złączka | M8x1.25 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 555061 |
45157 FEBZAWÓR RECYRKULACJI SPALIN OPEL
| Liczba połączeń | 2 |
| Oznaczenie koloru | zielony |
| Ciężar [kg] | 0,94 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| uwzględnić informację serwisową |
GH-731059EGR ZAWÓR
ALFA ROMEO 159 1.9JTDM 09.2005->, SAAB 9-3 1.9TID 01.2005->, SUZUKI SX4 1.9DDIS 06.2006->, OPEL ASTRA H 1.9CDTI 06.2004->, VECTRA C 1.9CDTI 2004->
93016 MTCZAWOR EGR
| Tryb pracy | elektroniczny |
| Rodzaj zaworu | Zawór recyrkulacji powietrza |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba połączeń | 2 |
| Masa [g] | 1015 |
EGR-AR-001 NTYZAWÓR EGR
ALFA ROMEO 159 1.9JTDM 2005.09-, SAAB 9-3 1.9TID 2005.01-, SUZUKI SX4 1.9DDIS 2006.06-, OPEL ASTRA H 1.9CDTI 2004.06-, VECTRA C 1.9CDTI 2004-
7.22946.38.0 PIEZAWÓR RECYRKULACJI SPALIN OPEL
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
40-63-0015ZAWÓR RECYRKULACJI SPALIN OPEL
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 1,12 |
| wymagana liczba | 1 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Liczba połączeń | 2 |
