Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie529722 ABSZACISK HAMULC. AUDI 80 91-94 PRAWY TYŁ
| Średnica tłoka [mm] | 38 |
| system hamulcowy | TRW |
| sparowany numer artykułu | 529721 |
| Ciężar [kg] | 2,24 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 118 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 9,9 |
RX389812A0ZACISK HAMULC. AUDI 80 91-94 PRAWY TYŁ
| Średnica tłoka [mm] | 38 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Materiał | Żeliwo |
| Kolor zacisku hamulcowego | szary |
| system hamulcowy | TRW |
| sparowany numer artykułu | RX389811A0 |
FT00015ZACISK HAM TYL PR BEZ JARZMA
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Materiał | Żeliwo |
| sparowany numer artykułu | FT00014 |
| Średnica tłoka [mm] | 38 |
FCL691922 FERZACISK HAMULCA TARCZOWEGO TYŁ P PASUJE DO: AUDI 80 B4 1.6-2.8 09.91-01.96
| Ciężar [kg] | 2,1 |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Gwintowana złączka | M10X1 |
| Materiał | Odlew staliwny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| system hamulcowy | GIRLING |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 38 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 90 |
| sparowany numer artykułu | FCL691921 |
| Długość opakowania [cm] | 19,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 12 |
| Średnica tłoka 1 [mm] | 38 |
77.2267 LAUZACISK HAMULCA TARCZOWEGO TYŁ P PASUJE DO: AUDI 80 B4 1.6-2.8 09.91-01.96
| system hamulcowy | GIRLING |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Średnica tłoka cylindra [mm] | 38 |
| Średnica tłoka [mm] | 38 |
| Materiał | Żeliwo |
BHN127EZACISK HAMULC. AUDI 80 91-94 PRAWY TYŁ
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Materiał | Żeliwo |
| Średnica tłoka [mm] | 38 |
| sparowany numer artykułu | BHN126E |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Przestrzegać danych technicznych |
10-8517 VAIZACISK HAMULCA AUDI
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| Średnica [mm] | 38 |
| system hamulcowy | LUCAS |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Ciężar [kg] | 2,312 |
34SKV433ZACISK HAMULCA
TYŁ LEWY, AUDI 80
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| system hamulcowy | GIRLING |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 118 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| sparowany numer artykułu | 34SKV434 |
| Ciężar [kg] | 2,23 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 38 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
34SKV434ZACISK HAMULCA
TYŁ PRAWY, AUDI 80
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| system hamulcowy | GIRLING |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 118 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| sparowany numer artykułu | 34SKV433 |
| Ciężar [kg] | 2,23 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 38 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
