Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieAS4260 ATLCzujnik położenia wału korbowego DACIA DUSTER, LOGAN, LOGAN MCV, SANDERO; RENAUL
95600 3RGCZUJNIK POLOZENIA WALU KORBOWEGO
17SKV281IMPULSATOR RENAULT
/NIEBIESKI/8200647554 RENAULT
| Napięcie [V] | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
| Liczba zestyków | 2 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
ECP-RE-003 NTYCZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORBOWEGO
RENAULT CLIO II 1.4 16V,1.6 16V 1999-,LAGUNA II 1.6,1.8,2.0 2001-
254001 VALCZUJNIK WALU KORBOWEGO
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 250 |
254010 VALGENERATOR IMPULSÓW, WAŁ KORBOWY
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 250 |
254090 VALCZUJNIK WALU KORBOWEGO
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 250 |
46-72-0114CZUJNIK PRĘDKOŚCI OBROTOWEJ RENAULT
| alternatywnie | |
| Kolor | niebieski |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Liczba zestyków | 2 |
| wymagana liczba | 1 |
| Kolor obudowy | niebieski |
| Opór [Ohm] | 250 |
| Informacja uzupełniająca | z adapterem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez złącza termokurczliwo-lutowanego |
| Długość przewodu [mm] | 230 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba połączeń | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
