Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieE400033ZAWOR EGR
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba połączeń | 5 |
555317 ERAZAWËR EGR
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba połączeń | 8 |
| Ciężar [kg] | 4,73 |
555317A ERAZAWËR EGR
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| alternatywnie | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba połączeń | 8 |
| Ciężar [kg] | 4,73 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 555317 |
45422 FEBZAWÓR RECYRKULACJI SPALIN FORD
| Liczba połączeń | 5 |
| Liczba połączeń | 3 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciężar [kg] | 3,850 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| dla numeru OE | 1 668 578 S1 |
45423 FEBZAWÓR RECYRKULACJI SPALIN FORD
| Liczba połączeń | 3 |
| Liczba połączeń | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciężar [kg] | 3,850 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| dla numeru OE | 1 668 595 S1 |
50 94 5422ZAWÓR AGR
| Liczba połączeń | 5 |
| Liczba połączeń | 3 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciężar [kg] | 3,850 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| dla numeru OE | 1 668 578 S1 |
50 94 5423ZAWÓR AGR
| Liczba połączeń | 3 |
| Liczba połączeń | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciężar [kg] | 3,850 |
| dla numeru OE | 1 668 595 S1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
25-63-0023ZAWÓR RECYRKULACJI SPALIN FORD
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | kolektor dolotowy |
| Ciężar [kg] | 3,85 |
| wymagana liczba | 1 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze sterowaniem przepustnicy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Liczba zestyków | 5 |
