Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie432819 VALWYCOFANE
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 55 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Pozycja / stopień | R 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Liczba żeber | 1 |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Ciężar [kg] | 4,9 |
A4014Alternator
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
A4108Alternator
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 55 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
210259A ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 55 |
| ID wykonania wtyczki | B+D+W |
| Ø koła pasowego [mm] | 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 1 |
| Pas napędowy | Bez paska klinowego |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 36 |
MRA33830ALTERNATOR REGENEROWANY FORD 14V 55A
| Pozycja / stopień | re 60 |
| Liczba żeber | 1 |
| Złącze / klema | ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 55 |
| Ø koła pasowego [mm] | 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
5525256 MEAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 55 |
| ID wykonania wtyczki | B+,D+,W |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 1 |
| Ø koła pasowego [mm] | 62 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | nie dla rolki paska napędowego |
