Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie212026 ABSWAHACZ BMW
| Wymiar stożka [mm] | 19,8 |
| Informacja uzupełniająca | bez przegubu nośnego / prowadzącego |
| Materiał | Aluminium |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| seryjny | |
| sparowany numer artykułu | 212027 |
| Ciężar [kg] | 1,62 |
26-27534 DYSWAHACZ BMW PRAWY 5 (G30, F90)
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | na dole |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Długość [mm] | 299 |
| Materiał | Aluminium |
| sparowany numer artykułu | 26-27535 |
| Ciężar [kg] | 1,61 |
180546 FEBWAHACZ
| sparowany numer artykułu | 180551 |
| Wymiar stożka [mm] | 20 |
| Materiał | Aluminium |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Ciężar [kg] | 1,793 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskami |
G5-2113 OPTWAHACZ, ZAWIESZENIE KOŁA BMW: 5 (G30, F90), 5 Touring (G31), 5 Touring Van (G31)
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Długość [mm] | 298 |
| wymagana liczba | 1 |
| Materiał | Aluminium |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 20 |
| Informacja uzupełniająca | z poduszką gumową |
| Informacja uzupełniająca | bez przegubu nośnego / prowadzącego |
| Średnica punktów mocowania [mm] | 14,2 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | G3-2026S |
| sparowany numer artykułu | G5-2112 |
33 10 7746WAHACZ BMW
| sparowany numer artykułu | 33 10 7750 |
| Wymiar stożka [mm] | 20 |
| Materiał | Aluminium |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Ciężar [kg] | 1,793 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskami |
