+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
0
0
00000| Kod towaru | 860 K 5 HUT |
| Producent | HUTCHINSON |
| Opis | pasek klinowy wielorowkowy |
| Liczba żeber | 5 |
| Długość [mm] | 860 |
| jednostronny/dwustronny | jednostronny |
00
000
00000| Kod towaru | 112-5PK855 ASH |
| Producent | ASHIKA |
| Opis | pasek klinowy wielorowkowy |
| Parametr | 5PK0855 |
| Liczba żeber | 5 |
| Długość [mm] | 855 |
00
00000
00000| Kod towaru | 28827 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | pasek klinowy wielorowkowy |
| Długość [mm] | 855 |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Liczba żeber | 5 |
| Ciężar [kg] | 0,073 |
00
00000
00000| Kod towaru | 5PK858 GAT |
| Producent | GATES |
| Opis | pasek klinowy wielorowkowy |
| Materiał cięgna naprężonego | Poliester |
| Materiał pasa | Guma |
| Kolor | czarny |
| Liczba żeber | 5 |
| Szerokość [mm] | 17 |
| Długość [mm] | 858 |
000
00000
00000| Kod towaru | VKMV 5PK864 |
| Producent | SKF |
| Opis | pasek klinowy wielorowkowy |
| Długość [mm] | 864 |
| Szerokość [mm] | 17,80 |
| Materiał pasa | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Kolor | czarny |
| Liczba żeber | 5 |
000
0000
00000| Kod towaru | CA5PK862 |
| Producent | SNR |
| Opis | pasek klinowy wielorowkowy |
| Liczba żeber | 5 |
| Długość [mm] | 862 |
00
0000
00000| Kod towaru | 5PK862 DAY |
| Producent | DAYCO |
| Opis | pasek klinowy wielorowkowy |
| Liczba żeber | 5 |
00
000
00000| Kod towaru | 7015013 |
| Producent | KAMOKA |
| Opis | pasek klinowy wielorowkowy |
| Długość [mm] | 860 |
| Liczba żeber | 5 |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
00
00000| Kod towaru | DMV-4513 KAV |
| Producent | KAVO PARTS |
| Opis | pasek klinowy wielorowkowy |
| Długość [mm] | 865 |
| Parametr | 5PK865 |
| Liczba żeber | 5 |
000
00000
00000| Kod towaru | VKMV 5PK860 |
| Producent | SKF |
| Opis | pasek klinowy wielorowkowy |
| Długość [mm] | 860 |
| Szerokość [mm] | 17,80 |
| Materiał pasa | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Kolor | czarny |
| Liczba żeber | 5 |
