Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie877.870 ELRŚRUBA SPUSTU MISKI OLEJOWEJ M18 BMW 1 (F20), 1 (F21), 3 (F30, F80), 3 (F31), 5
| Wymiar gwintu | M18x1,5x12 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Numer taryfy materiału | 8484900000 |
56283 AICKOREK SPUSTOWY OLEJU, MISKA OLEJOWA
220088H CORKOREK SPUSTOWY OLEJU, MISKA OLEJOWA
220158S CORŚruba spustu oleju M14x1.5mm
| Długość [mm] | 16 |
| Wymiar gwintu | M 18 x 1,5 x 12 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Rodzaj połączenia | Blister |
257814-011 FISKOREK SPUSTU OLEJU OAS150 M18X1.5
| Wymiar gwintu | M18x1,5 |
| Długość [mm] | 12 |
| Normy DIN (śruby) | DIN 908 (korki gwintowane z kołnierzem i gniazdem wewn.) |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
31702 FEBKOREK MISKI OLEJU BMW
| Długość [mm] | 16 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 23 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
| DIN / ISO | 908 |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Długość śruby pod główką [mm] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,029 |
| Informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
48895 FEBKOREK MISKI OLEJU BMW
| Długość [mm] | 16 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 23 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Długość śruby pod główką [mm] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,040 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
48896 FEBKOREK MISKI OLEJU BMW
| Długość [mm] | 16 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 23 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
| DIN / ISO | 908 |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Długość śruby pod główką [mm] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,029 |
| Informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
20 93 1702KOREK SPUSTOWY OLEJU, MISKA OLEJOWA
| Długość [mm] | 16 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 23 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
| DIN / ISO | 908 |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Długość śruby pod główką [mm] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,029 |
| Informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
20 93 1704KOREK SPUSTOWY OLEJU, MISKA OLEJOWA
| Długość [mm] | 16 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 23 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Długość śruby pod główką [mm] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,040 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
503191 HPKOREK MISY OLEJU M18X1,5 BMW
| Wymiar gwintu | M 18 |
| Długość gwintu [mm] | 12 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Normy DIN (śruby) | DIN 908 (korki gwintowane z kołnierzem i gniazdem wewn.) |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Wersja śruby/nakrętki | Łeb płaski |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 22 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
31704 FEBKOREK MISKI OLEJU BMW
| Długość [mm] | 16 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 23 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Długość śruby pod główką [mm] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,040 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
257814-U FISKOREK SPUSTU OLEJU M18X1.5 OAS 150 BMW L=11 BLISTER+PODKŁADKA
| Wymiar gwintu | M18x1,5 |
| Długość [mm] | 12 |
| Normy DIN (śruby) | DIN 908 (korki gwintowane z kołnierzem i gniazdem wewn.) |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
