+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
00
00000| Kod towaru | CAC86107GS |
| Producent | CASCO |
| Opis | sprężarka, klimatyzacja |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 120 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
| Koła pasowe | Koło pasowe paska wieloklinowego |
| Masa [g] | 4600 |
| ID sprężarki | 6SES14C |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Producent | TOYOTA |
000
0000
00000| Kod towaru | DCP50313 DEN |
| Producent | DENSO |
| Opis | sprężarka, klimatyzacja |
| napełniony | |
| Ilość oleju [ml] | 70 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 120 |
| ID sprężarki | 6SES14C |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Ograniczenia producenta | TOYOTA |
| dla numeru OE | 88310-02891 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Olej do sprężarki | ND-8 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Jakość | OE |
| Liczba żeber | 6 |
| Masa [g] | 5035 |
| Ciężar brutto [g] | 5845 |
00
00000
00000| Kod towaru | 380024 NRF |
| Producent | NRF |
| Opis | sprzęgło elektromagnetyczne, sprężarka klimatyzacji |
| Ograniczenia producenta | GENUINE DENSO |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 120 |
| dla średnicy łożyska koła [mm] | 125 |
| dla średnicy łożyska koła [mm] | 120 |
| Wysokość łożyska wyciskowego [mm] | 12 |
00
00000
00000| Kod towaru | 38624 NRF |
| Producent | NRF |
| Opis | zawór regulacyjny, sprężarka |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| ID sprężarki | 6SES |
| Długość [mm] | 119 |
| Tryb pracy | elektroniczny |
00000| Kod towaru | KTT090235 THE |
| Producent | THERMOTEC |
| Opis | sprężarka, klimatyzacja |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Ograniczenia producenta | TOYOTA |
| ID sprężarki | 6SES14C |
| Ilość oleju [ml] | 70 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 120 |
| Liczba rowków | 6 |
| Technika połączeń | Bolted to the rear h |
