Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieCAC86033GSKOMPRESOR, KLIMATYZACJA
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 100 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
| Koła pasowe | Koło pasowe paska wieloklinowego |
| Masa [g] | 3600 |
| ID sprężarki | 5SER09C |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Producent | TOYOTA |
CAC86084ASKOMPRESOR, KLIMATYZACJA
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 100 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
| Koła pasowe | Koło pasowe paska wieloklinowego |
| Masa [g] | 4000 |
| ID sprężarki | 5SER09C |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Producent | TOYOTA |
CAC86084GSKOMPRESOR, KLIMATYZACJA
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 100 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
| Koła pasowe | Koło pasowe paska wieloklinowego |
| Masa [g] | 4000 |
| ID sprężarki | 5SER09C |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Producent | TOYOTA |
DCP50240 DENKOMPRESOR KLIMATYZACJI TOYOTA
| dla numeru OE | 88310-0D230 ; 88310- |
| Jakość | OE |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Ograniczenia producenta | TOYOTA |
| Długość [mm] | 216,9 |
| Wysokość [mm] | 128 |
| Liczba żeber | 6 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Ø koła pasowego [mm] | 100 |
| Masa [g] | 3570 |
| Dolot - Ø [mm] | 18,3 |
| Wylot - Ø [mm] | 15,5 |
| Ilość oleju [ml] | 60 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | 5SER09C |
| napełniony | |
| Liczba rowków | 6 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ciężar brutto [g] | 4380 |
670044 ERACOMPRESSORS, AIR CONDITIONING
| Ograniczenia producenta | Denso |
| Ø koła pasowego [mm] | 100 |
| Liczba rowków | 6 |
| Liczba połączeń | 2 |
ACP 43 000SKOMPRESOR KLIMATYZACJI
| ID sprężarki | 5SER09C |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 100 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Technika połączeń | PAD |
| Ograniczenia producenta | Denso |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Liczba rowków | 6 |
| Długość opakowania [cm] | 18,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 21,00 |
| Szerokość opakowania [cm] | 27,50 |
| Ciężar netto [g] | 4100 |
K15296 MEASPREZARKA KLIMATYZACJI
89443 NISKOMPRESOR KLIMATYZACJI TOYOTA
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba rowków | 6 |
| ID sprężarki | 5SER09C |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ilość oleju [ml] | 60 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność skokowa sprężarki [ccm] | 83 |
| Ø koła pasowego [mm] | 100 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
32736 NRFKOMPRESOR KLIMATYZACJI TOYOTA
| Ograniczenia producenta | DENSO-EQUIVALENT |
| Informacja uzupełniająca | z olejem do sprężarki PAG |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| ID sprężarki | 5SER09C |
| Napięcie [V] | 12 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 100 |
| Ilość oleju [ml] | 60 |
| Dolot - Ø [mm] | 18,3 |
| Wylot - Ø [mm] | 15,5 |
| Jakość | OE-EQUIVALENT |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
KTT095023 THEKOMPRESOR KLIMATYZACJI PASUJE DO: DAIHATSU CHARADE VIII TOYOTA AURIS, COROLLA,
| Ograniczenia producenta | DENSO-EQUIVALENT |
| Informacja uzupełniająca | z olejem do sprężarki PAG |
| Koła pasowe | Koło pasowe paska wieloklinowego |
| ID sprężarki | 5SER09C |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 100 |
| Pojemność skokowa sprężarki [ccm] | 90 |
| Ilość oleju [ml] | 60 |
| Dolot - Ø [mm] | 18,3 |
| Wylot - Ø [mm] | 15,5 |
