+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
0
00
00000| Kod towaru | 886139 ERA |
| Producent | ERA |
| Opis | świeca żarowa |
| Napięcie [V] | 11 |
| Technika połączeń | M4 |
| Długość [mm] | 160 |
| Wymiar gwintu | M10X1,25 |
| Parametr | Twin Coil |
| Rozmiar klucza | 10 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 27,5 |
00
0000
00000| Kod towaru | ADT31824 BLP |
| Producent | BLUE PRINT |
| Opis | świeca żarowa |
| Długość [mm] | 161 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M10 x 1,5 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Ciężar [kg] | 0,045 |
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa metalowa |
00
000
00000| Kod towaru | CP74 ASH |
| Producent | ASHIKA |
| Opis | świeca żarowa |
| Techniczny numer informacyjny | HKT |
| Długość całkowita [mm] | 160 |
| Długość 1 [mm] | 120 |
| Długość 2 [mm] | 26 |
| Średnica [mm] | 3 |
| Napięcie [V] | 11 |
00
0000
00000| Kod towaru | ADBP180135 BLP |
| Producent | BLUE PRINT |
| Opis | świeca żarowa |
| Długość [mm] | 161 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M10 x 1,5 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa metalowa |
| Ciężar [kg] | 0,045 |
00
000
00000| Kod towaru | GN096 BER |
| Producent | BORGWARNER (BERU) |
| Opis | świeca żarowa |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Napięcie [V] | 11 |
| Technika połączeń | M4 / 2 Nm |
| Długość [mm] | 160 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| Wymiar gwintu | M10x1,25 |
| Rozmiar klucza | 10 mm |
| Natężenie prądu [A] | 10 |
| Zbieśność stożka | 93 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 15 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 20 |
| Moment gnący [Nm] | 35 |
0
000
00000| Kod towaru | 26109 BRE |
| Producent | BREMI |
| Opis | świeca żarowa |
| Technika połączeń | Ø 4mm |
| Rozmiar klucza | 10 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Wymiar gwintu | M10x1,25 |
| Długość [mm] | 156 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| Zbieśność stożka | 93 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 18 |
