Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie24.3220-1618.3CYLINDEREK HAMULC. PEUGEOT
| Średnica tłoka [mm] | 20,6 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Materiał | Żeliwo szare |
| system hamulcowy | Bendix |
| Dostępne MAPP-Code |
101-431 CIFCYLINDEREK HAMULC. CITROEN
| Materiał | Żeliwo |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Średnica tłoka [mm] | 20,64 |
108024 FEBCYLINDEREK HAMULC. PEUGEOT 301 12- PT
440298
| sparowany numer artykułu | 102863 |
| Średnica tłoka [mm] | 20,6 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
12390 FEBCYLINDEREK HAMULC. RENAULT
| sparowany numer artykułu | 12389 |
| Średnica tłoka [mm] | 20,6 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Ciężar [kg] | 0,25 |
04-0431 METCYLINDEREK HAM.CITROEN ZX -97 LEWY
60 91 2390CYLINDEREK HAM. RENAULT
720984 HPCYLINDEREK HAMULC. PEUGEOT 206,306 PRAWY
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Średnica tłoka [mm] | 20,64 |
| system hamulcowy | BENDIX/BOSCH |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Informacja uzupełniająca | z zaworem odpowietrzającym |
| sparowany numer artykułu | 720 983 |
| Układ hamulcowy | dla pojazdów z hamulcami bębnowymi z tyłu |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
BWF167CYLINDEREK HAMULC. PEUGEOT 206,306 PRAWY
| Ograniczenia producenta | BENDIX |
| Układ hamulcowy | Cylinderek ham. ze zintegrowanym korektorem siły ham. |
| Średnica tłoka [mm] | 20,6 |
| rozstaw otworów [mm] | 36 |
| Materiał | Żeliwo |
62832X ABSCYLINDEREK HAMULC. RENAULT CLIO 90-98 PRAWY
| Średnica [mm] | 20,6 |
| system hamulcowy | BOSCH/BENDIX |
| Układ hamulcowy | Cylinderek ham. ze zintegrowanym korektorem siły ham. |
| Materiał | Żeliwo |
| Wymiar gwintu | 1x M12x1.0 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 36 |
| sparowany numer artykułu | 62831X |
| Ciężar [kg] | 0,4 |
