Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie12585 OPTKLOCKI HAM. zastąpione BP-12585
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ograniczenia producenta | AP Racing |
| Grubość [mm] | 16 |
| Szerokość [mm] | 130 |
| Wysokość [mm] | 81,5 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
BP-12585 OPTKLOCKI HAM.KPL.
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ograniczenia producenta | AP Racing |
| Grubość [mm] | 15,9 |
| Szerokość [mm] | 130 |
| Wysokość [mm] | 81,6 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
2034501 TXTKLOCKI HAM.
| Szerokość [mm] | 130,2 |
| Wysokość [mm] | 81,5 |
| Grubość [mm] | 16,9 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Numer WVA | 20345 |
| system hamulcowy | Lockheed |
| Długość opakowania [cm] | 15,2 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,4 |
| Ciężar [kg] | 2,12 |
46-0156 VAIKLOCKI HAMULC. AUDI
| Wysokość [mm] | 76,7 |
| Wysokość 1 [mm] | 81,5 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Grubość 1 [mm] | 16,8 |
| Grubość [mm] | 16,5 |
| Szerokość [mm] | 130,0 |
| system hamulcowy | LOCKHEED |
| Szerokość 1 [mm] | 130 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ciężar [kg] | 1,888 |
302683 VALKLOCKI HAMULCOWE
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| system hamulcowy | LOCKHEED |
| Szerokość [mm] | 130,4 |
| Wysokość [mm] | 81,5 |
| Grubość [mm] | 16,7 |
| Numer WVA | 24974 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
| Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
| Ciężar [kg] | 2,01 |
601569 VALKLOCKI HAMULCOWE
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| system hamulcowy | LOCKHEED |
| Szerokość [mm] | 130 |
| Wysokość [mm] | 81,6 |
| Grubość [mm] | 16,7 |
| Numer WVA | 24974 |
| Informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
| Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
| Ciężar [kg] | 2,043 |
