+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
0000000
48444| Kod towaru | W16TT DEN |
| Producent | DENSO |
| Opis | świeca zapłonowa |
| dla numeru OE | 1WT118110 |
| Technika połączeń | Crimped SAE |
| Średnica [mm] | 14 |
| Rozmiar klucza | 20.6 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 22 |
| Masa [g] | 58 |
| Wersja na kraj | Japonia |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Ciężar brutto [g] | 61 |
| artykuł alternatywny | IW16 |
00000
00000| Kod towaru | 8EH 188 704-001 |
| Producent | HELLA |
| Opis | świeca zapłonowa |
| Moment dokręcenia [Nm] | 25 |
| Odstęp elektrod [mm] | 0,8 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,25 |
| Rozmiar klucza | 20,8 |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
00000
00000| Kod towaru | 7090518 |
| Producent | KAMOKA |
| Opis | świeca zapłonowaDACIA: NOVA 96-03, MAZDA: 121 90-03, B-SERIE 98-08, OPEL: ASTRA F 91-05, CORSA 93-02, RENAULT: 19 91-01, ESPACE 96-02, LAGUNA 93-08, SUZUKI: SWIFT 91-96 |
| dla numeru OE | 9004851114 |
| Rozmiar klucza | 20 |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
0000000
00000| Kod towaru | CT5FMR |
| Producent | MAGNETI MARELLI |
| Opis | świeca zapłonowa |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Odstęp elektrod [mm] | 0,7 |
| Wymiar gwintu | M14 |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Rozmiar klucza | 20,8 |
| Świeca zapłonowa | z opornikiem |
| Informacja uzupełniająca | z płaskim osadzeniem |
0000000
00000| Kod towaru | W16EPR-U DEN |
| Producent | DENSO |
| Opis | świeca zapłonowa |
| dla numeru OE | 7700500048 |
| Technika połączeń | Removable SAE |
| Średnica [mm] | 14 |
| Rozmiar klucza | 20.6 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 22 |
| Masa [g] | 56 |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Ciężar brutto [g] | 59 |
| artykuł alternatywny | W16TT |
