+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
0
00000| Kod towaru | 630081 ABS |
| Producent | A.B.S. |
| Opis | zacisk hamulca |
| Średnica tłoka [mm] | 46 |
| system hamulcowy | BREMBO |
| sparowany numer artykułu | 630082 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Liczba połączeń | 1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 140 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 16 |
000
000
00000| Oś tylna strona lewa | |
| Kod towaru | 42SKV893 |
| Producent | ESEN SKV |
| Opis | zacisk hamulcaTYŁ LEWY, JUMPER,DUCATO,BOXER |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| system hamulcowy | BREMBO |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Nowa część | |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 140 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| sparowany numer artykułu | 42SKV894 |
| Ciężar [kg] | 3,38 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 16 |
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 46 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) | |
0
0
00000| Kod towaru | 80-108 GTB |
| Producent | GT-BERGMANN |
| Opis | zacisk hamulcaJUMPER 02- |
| Średnica tłoka [mm] | 46 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | BREMBO |
0
0
00000| Kod towaru | 80-109 GTB |
| Producent | GT-BERGMANN |
| Opis | zacisk hamulcaJUMPER 02- GT80-109 |
| Średnica tłoka [mm] | 46 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | BREMBO |
00
000
00000| Oś tylna strona lewa | |
| Kod towaru | JBC0473 |
| Producent | KAMOKA |
| Opis | zacisk hamulca |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
| system hamulcowy | BREMBO |
| sparowany numer artykułu | JBC0474 |
| Średnica tłoka [mm] | 46 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 140 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 16 |
0
00000| Kod towaru | YS-BC1089 YSP |
| Producent | YSPARTS |
| Opis | zacisk hamulca4401F2 |
