+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
000000
00000| kolektor wydechowy, za katalizatorem | |
| Kod towaru | ADK87051 BLP |
| Producent | BLUE PRINT |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Strona zabudowy | kolektor wydechowy |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| Długość przewodu [mm] | 425 |
| Ciężar [kg] | 0,107 |
| uwzględnić informację serwisową | |
000000
00000| za katalizatorem | |
| Kod towaru | ADK87053 BLP |
| Producent | BLUE PRINT |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda diagnostyczna |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| Długość przewodu [mm] | 530 |
| Ciężar [kg] | 0,100 |
| uwzględnić informację serwisową | |
00
00000| Kod towaru | EOS-8510 KAV |
| Producent | KAVO PARTS |
| Opis | sonda lambda |
| Długość [mm] | 600 |
| Wymiar gwintu | M18x1.5mm |
| Liczba zestyków | 4 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda planarna |
00
00000| Kod towaru | EOS-8540 KAV |
| Producent | KAVO PARTS |
| Opis | sonda lambda |
| Długość [mm] | 540 |
| Wymiar gwintu | M18x1.5mm |
| Liczba zestyków | 4 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda planarna |
00
00000| Kod towaru | EOS-8541 KAV |
| Producent | KAVO PARTS |
| Opis | sonda lambda |
| Długość [mm] | 550 |
| Wymiar gwintu | M18x1.5mm |
| Liczba zestyków | 4 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda planarna |
00000
00000| Kod towaru | 33 10 2488 |
| Producent | SWAG |
| Opis | czujnik, temperatura płynu chłodzącego |
| Liczba połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
00
00000| Kod towaru | 40-76-0046 |
| Producent | VEMO |
| Opis | sonda lambda |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
| Długość [mm] | 556 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Liczba zestyków | 4 |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
