Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie7.05271.62.0 PIESONDA LAMBDA ALFA ROMEO FIAT OPEL
AT12416 ATASONDA LAMBDA OPEL
| Informacja uzupełniająca | w razie potrzeby zastosować dołączone wtyczki |
| Długość przewodu [mm] | 470 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| dla numeru artykułu | 55 353 812 |
| Masa [g] | 89 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Szerokość 1 [mm] | 50 |
| Wysokość 1 [mm] | 50 |
0258986507SONDA LAMBDA FIAT FORD LANCIA
4-PRZEWODOWA MOC GRZAŁKI 12W MASA IZOLOWANA
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
ES20283-12B1SONDA LAMBDA OPEL
570111A ERASONDA LAMBDA
| sonda lambda | sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 290 |
| alternatywnie | |
| Informacja uzupełniająca | bez wtyczki |
| Liczba przewodów | 4 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 570111 |
09SKV904SONDA UNIWERSALNA 4 PRZEWODY
1V 4OHM 2XBIAŁY 1XSZARY 1XCZARNY MASA NA OBUD.
| sonda lambda | sonda lambda |
| Napięcie [V] | 12 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Liczba przewodów | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,14 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
77303 FAESONDA LAMBDA
6PA 358 103-461SONDA LAMBDA ASTRA H VECTRA C
ESL-UV-001 NTYUNIWERSALNA SONDA LAMBDA
ALFA ROMEO,AUDI,CHRYSLER,CITROEN,FIAT,FORD,HONDA,HYUNDAI,INFINITI,MAZDA,MERCEDES,MITSUBISHI,NISSAN,OPEL,PEUGEOT,RENAULT,SKODA,SUBARU,SUZUKI,TOYOTA,VOL
40-76-0022CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORB. OPEL
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Długość [mm] | 500 |
| Ciężar [kg] | 0,114 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Liczba zestyków | 4 |
| dla numeru OE | 55 353 812 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 500 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Kolor obudowy | czarny |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
