Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieG0-823 OPTDRĄŻEK KIEROWNICZY POPRZECZNY CHEVROLET : SPARK (M400), OPEL : KARL (C16), VAUXH
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Długość [mm] | 310 |
| wymagana liczba | 1 |
| sparowany numer artykułu | G0-824 |
| Zbieśność stożka | 1/6 |
| Sposób montażu | montowany wcześniej |
| Jednostka ilości | Zestaw |
| Gwint zewn. 1 [mm] | M12 x 1,75 RHT M |
| Gwint zewn. 2 [mm] | M16 x 1,50 RHT M |
| Wymiar stożka 1 [mm] | 13,55 |
| Wymiar stożka 2 [mm] | 16 |
G0-824 OPTDRĄŻEK KIEROWNICZY POPRZECZNY CHEVROLET : SPARK (M400), OPEL : KARL (C16), VAUXH
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Długość [mm] | 310 |
| wymagana liczba | 1 |
| sparowany numer artykułu | G0-823 |
| Zbieśność stożka | 1/6 |
| Sposób montażu | montowany wcześniej |
| Jednostka ilości | Zestaw |
| Gwint zewn. 1 [mm] | M12 x 1,75 RHT M |
| Gwint zewn. 2 [mm] | M16 x 1,50 RHT M |
| Wymiar stożka 1 [mm] | 13,55 |
| Wymiar stożka 2 [mm] | 16 |
G2-1322 OPTPOŁĄCZENIE OSIOWE, DRĄŻEK KIEROWNICZY PO CHEVROLET : SPARK (M400), OPEL : KARL (
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Gwint zewn. 1 [mm] | M16 x 1,50 RHT M |
| Gwint zewn. 2 [mm] | M14 x 1,50 RHT M |
| Długość [mm] | 242 |
| wymagana liczba | 2 |
| Długość całkowita [mm] | 263 |
| alternatywny zestaw naprawczy | G0-823 |
| alternatywny zestaw naprawczy | G0-824 |
