+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
000000
00000| Kod towaru | 77344 FAE |
| Producent | FAE |
| Opis | sonda lambda |
| Długość [mm] | 500 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Techniczny numer informacyjny | Universal 77004 |
00000
00000| Kod towaru | 1.998.074 EPS |
| Producent | EPS |
| Opis | sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Liczba przewodów | 4 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda planarna |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 1.997.008 |
00000
00000| Kod towaru | 09SKV909 |
| Producent | ESEN SKV |
| Opis | sonda lambdaUNIWERSALNA 4 KABLE - REZYSTANCJA GRZAŁKI 9 OH |
| sonda lambda | sonda lambda |
| Napięcie [V] | 12 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Liczba przewodów | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
00
00000| Kod towaru | EOS-1010 KAV |
| Producent | KAVO PARTS |
| Opis | sonda lambda |
| Długość [mm] | 450 |
| Wymiar gwintu | M18x1.5-6e |
| Liczba zestyków | 4 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda planarna |
00
00000| Kod towaru | 81022 MEA |
| Producent | MEAT & DORIA |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba zestyków | 4 |
| Jakość | Zr insulated gnd |
| Długość przewodu [mm] | 230 |
| dla numeru OE | 030906265BH |
00
00000| Kod towaru | 81022E MEA |
| Producent | MEAT & DORIA |
| Opis | sonda lambda |
| Liczba przewodów | 636 |
| Jakość | Zr insulated gnd |
| Jakość | OE EQUIVALENT |
| dla numeru OE | 06B906265E |
00
00000| Kod towaru | 81711 MEA |
| Producent | MEAT & DORIA |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba zestyków | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 370 |
| dla numeru OE | 96419957 |
00
00000| Kod towaru | 51-76-0005 |
| Producent | VEMO |
| Opis | sonda lambda |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Ciężar [kg] | 0,13024 |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
