Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie140-01-057 ABAPOMPA WSPOMAGANIA
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Liczba rowków | 6 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez zbiornika |
| dla producentów przekładni kierowniczych | ZF |
| Ciśnienie [bar] | 110 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Nowa część bez depozytu |
KS00000142POMPA HYDRAULICZNA, UKŁAD KIEROWNICZY
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Typ pompy | pompa łopatkowa |
| Ciśnienie [bar] | 100 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
KS01000112POMPA HYDRAULICZNA, UKŁAD KIEROWNICZY
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Typ pompy | pompa łopatkowa |
| Ciśnienie [bar] | 100 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
PW680146POMPA WSPOMAGANIA CITROEN C4 C5 1.6HDI
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ciężar [kg] | 2,12 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 110 |
| Wydatek [l/h] | 60 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
10SKV060POMPA HYDRAULICZNA, UKŁAD KIEROWNICZY
CITROEN C4
| Ciśnienie [bar] | 110 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Materiał | Aluminium |
| Rodzaj zaworu | Zawór ograniczający ciśnienie |
| Ø koła pasowego [mm] | 125 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Typ pompy | pompa łopatkowa |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Liczba rowków | 6 |
| Rozstaw punktów mocowania [mm] | 39,5 |
| Ciężar [kg] | 2,12 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 110 |
| Wydatek [l/h] | 60 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
SPW-CT-012 NTYPOMPA WSPOMAGANIA
CITROEN/PEUGEOT ENG.1.6HDI 109KM C4 04-11, C5 II/III 04-, 206 98-, 207 06-, 307 04-, 407 04-
54420 SPNPOMPA HYDRAULICZNA PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ PASUJE DO: CITROEN C4, C4 I, C5 II, C
