+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
0000000
00000| Kod towaru | A5063 |
| Producent | AS-PL |
| Opis | alternator |
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 35 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Wersja | A3TN5188 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
00
00000| Kod towaru | CAL35605AS |
| Producent | CASCO |
| Opis | alternator |
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 35 |
| Ograniczenia producenta | MITSUBISHI |
| ID wykonania wtyczki | CPA0438 |
| Liczba żeber | 2 |
| Ø koła pasowego [mm] | 79 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z podwójnym kołem pasowym |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | MITSUBISHI |
00
00000| Kod towaru | CAL35605GS |
| Producent | CASCO |
| Opis | alternator |
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 35 |
| Ograniczenia producenta | MITSUBISHI |
| ID wykonania wtyczki | CPA0438 |
| Liczba żeber | 2 |
| Ø koła pasowego [mm] | 79 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z podwójnym kołem pasowym |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | MITSUBISHI |
0
00000| Kod towaru | 210610 ERA |
| Producent | ERA |
| Opis | alternator |
| Napięcie [V] | 28 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 40 |
| ID wykonania wtyczki | B+RLW |
| Ø koła pasowego [mm] | 79 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 2 |
| Pas napędowy | Bez paska klinowego |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 43 |
0
00000| Kod towaru | 215569 ERA |
| Producent | ERA |
| Opis | regulator napięcia |
| Napięcie [V] | 28,6 |
0
00000| Kod towaru | 218012 ERA |
| Producent | ERA |
| Opis | łożysko |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 25 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 62 |
| Wysokość [mm] | 17 |
0
00000| Kod towaru | 231075 ERA |
| Producent | ERA |
| Opis | szczotka węglowa, alternator |
| Grubość [mm] | 4,9 |
| Długość 1/Długość 2 [mm] | 21,5/23 |
| Wysokość [mm] | 8 |
| Długość przewodu [mm] | 31 |
| Napięcie robocze [V] | 14 |
| Napięcie robocze [V] | 28 |
