+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
00
0000
00000| Kod towaru | A2C59513894Z VDO |
| Producent | CONTINENTAL/VDO |
| Opis | sonda lambda |
| Długość [mm] | 300 |
| Liczba przewodów | 4 |
000
00000
00000| Kod towaru | 0258006542 |
| Producent | BOSCH |
| Opis | sonda lambda |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 298 |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 0258986602 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
0
00000
00000| przed katalizatorem | |
| Kod towaru | 77424 FAE |
| Producent | FAE |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Długość [mm] | 300 |
| Techniczny numer informacyjny | Universal 77015 |
00
0000
00000| Kod towaru | ADBP700041 BLP |
| Producent | BLUE PRINT |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 350 |
| Ciężar [kg] | 0,081 |
| uwzględnić informację serwisową |
000
00000
00000| Kod towaru | 0258006721 |
| Producent | BOSCH |
| Opis | sonda lambda |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 318 |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 0258986602 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 250000 |
000
000
00000| Kod towaru | 1.998.269 EPS |
| Producent | EPS |
| Opis | sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 300 |
| Liczba przewodów | 4 |
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda planarna |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 1.998.235 |
000
000
00000| Kod towaru | 09SKV152 |
| Producent | ESEN SKV |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | sonda lambda |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 0,12 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
0
00000
00000| Kod towaru | 77455 FAE |
| Producent | FAE |
| Opis | sonda lambda |
| Długość [mm] | 300 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Techniczny numer informacyjny | Universal 77015 |
00
00000
00000| Kod towaru | 175910 FEB |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 350 |
| Ciężar [kg] | 0,081 |
00
00000
00000| Kod towaru | OSM113 |
| Producent | MAGNETI MARELLI |
| Opis | sonda lambda1618K9 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 300 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Długość przewodu [mm] | 300 |
| sonda lambda | ogrzewana |
00
00000| Kod towaru | 811005 MEA |
| Producent | MEAT & DORIA |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | sonda diagnostyczna |
| Liczba zestyków | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 180 |
| dla numeru OE | 460002009410 |
00
00000| Kod towaru | 811005E MEA |
| Producent | MEAT & DORIA |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | sonda diagnostyczna |
| Liczba zestyków | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 180 |
| Jakość | OE EQUIVALENT |
| dla numeru OE | 466016355113 |
00
00000| Kod towaru | 81642 MEA |
| Producent | MEAT & DORIA |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | sonda planarna |
| Liczba zestyków | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 230 |
| dla numeru OE | 894650D080 |
00
000
00000| za katalizatorem | |
| Kod towaru | ESL-CT-002 NTY |
| Producent | NTY |
| Opis | sonda lambdaCITROEN C1 1.0 2005-,PEUGEOT 107 1.0 2005-,TOYOTA AYGO 1.0 2005-/DIAGNOSTYCZNA/ |
| sonda lambda | sonda diagnostyczna |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| Długość całkowita [mm] | 318 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Numer seryjny | ESL-CT-002 |
0
0000
00000| Kod towaru | 33 10 6778 |
| Producent | SWAG |
| Opis | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 350 |
| Ciężar [kg] | 0,081 |
0
0
00000| Kod towaru | 70-76-0012 |
| Producent | VEMO |
| Opis | sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 318 |
| Liczba zestyków | 4 |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
