Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieA0081Alternator
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Wersja | 0123310011 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
A0163Alternator
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
A0332Alternator
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Wersja | 0123310013 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
A3136Alternator
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 95 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Wersja | A13VI101 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
CAL15226ASALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0094 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Producent | CITROËN |
| Producent | PEUGEOT |
CAL15226GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0094 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Producent | CITROËN |
| Producent | PEUGEOT |
CSL35100ASPIERŚCIEŃ ŚLIZGOWY, ALTERNATOR
210184 ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| ID wykonania wtyczki | B+D+ |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 56 |
210184A ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| ID wykonania wtyczki | B+D+ |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 56 |
214006 ERAPIERîCIEĐ îLIZGOWY ALTERNATORA
| Wysokość [mm] | 30,1 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 23,5 |
218029 ERABRACKET/BEARING
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47 |
| Wysokość [mm] | 14 |
218040 ERABRACKET/BEARING
| Średnica wewnętrzna [mm] | 8 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 23 |
| Wysokość [mm] | 14 |
231057 ERASZCZOTKI ALTERNATORA
| Grubość [mm] | 5,00 |
| Długość [mm] | 18,00 |
| Wysokość [mm] | 8,00 |
| Długość przewodu [mm] | 50,00 |
| Napięcie robocze [V] | 14 |
8EL 012 427-251ALTERNATOR
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 6 |
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
MQA1152ALTERNATOR CITROEN, FIAT, PEUGEOT
MRA40221ALTERNATOR REGENEROWANY PEUGEOT 14V 80A
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Liczba żeber | 6 |
| Pozycja / stopień | li 53 |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Ø koła pasowego [mm] | 63 |
5515513 MEAALTERNATOR
| dla numeru OE | 9631318180 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| ID wykonania wtyczki | B+,D+ |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
