Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieA3027Alternator
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Wersja | A14VI27 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
ABEP3002SBLOKADA ŁOŻYSKA ALTERNATORA BRAND NEW AS
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 26,00 |
| Szerokość [mm] | 57,50 |
| Grubość [mm] | 6,50 |
| Długość 1 [mm] | 57,5 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
ABR3037SPRZEDNIA OBUDOWA ALTERNATORA BRAND NEW A
| średnica zewnętrzna [mm] | 151,00 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 52,00 |
| Wysokość [mm] | 47,00 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
AP3025SKOŁO PASOWE ALTERNATORA BRAND NEW AS-PL
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 54,50 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 17,00 |
| Liczba rowków | 6 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 41,90 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
AR3007Wirnik alternatora
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 110,30 |
| Długość 1 [mm] | 152 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
ARC3024Płytka prostownicza alternat.
| średnica zewnętrzna [mm] | 127,50 |
| Natężenie prądu [A] | 35 |
| Liczba diod | 12 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
ARS9052PODKŁADKA ALTERNATORA
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 17,00 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 24,00 |
| Grubość [mm] | 2,00 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
ARS9080SPODK?ADKA SPR??YNOWA ALTERNATORA BRAND N
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 16,40 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 25,50 |
| Grubość [mm] | 3,30 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
AS3044SUZWOJENIE ALTERNATORA AS-PL
593286
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 111,00 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 132,00 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
ASL9015APierścień ślizgowy alternatora
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 14,90 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 7,00 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 9,20 |
| Wysokość 1 [mm] | 9,20 |
| Wysokość 2 [mm] | 9,20 |
| Długość 1 [mm] | 37,6 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 27,00 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
CAL15165ASALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0094 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Producent | CITROËN |
| Producent | PEUGEOT |
CAL15165GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0094 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Producent | CITROËN |
| Producent | PEUGEOT |
210234 ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| ID wykonania wtyczki | B+D+ |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 52 |
210234A ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| ID wykonania wtyczki | B+D+ |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 52 |
101508 FEBALTERNATOR FIAT
0124615002
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ciężar [kg] | 7,2 |
| dla numeru OE | 5705.GC |
101542 FEBALTERNATOR PEUGEOT
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,30 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ciężar [kg] | 7,58 |
| dla numeru OE | 5705.AA |
24413 FEBSPRZĘGŁO ALTERNATORA FIAT
27836 FEBSPRZĘGŁO ALTERNATORA FIAT
30-1010 IJSSPRZĘGŁO ALTERNATORA CITROEN, FIAT, MAZDA, PEUGEOT
MQA1509ALTERNATOR PEUGEOT, CITROEN, FIAT
70 92 7836SPRZĘGŁO JEDNOKIERUNKOWE
200064 VALALTERNATOR REGENEROWANY - CORE-FLEX
| regenerowana część zamienna (REMAN) | |
| Część wymienna bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 78 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | B+ / L |
| Ciężar [kg] | 7,39 |
ABEC3001Pierścień alternatora
| średnica zewnętrzna [mm] | 37,30 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 35,00 |
| Wysokość [mm] | 17,70 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
ASL9015PIERŚCIEŃ ŚLIZGOWY ALTERNATORA
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 14,70 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 7,00 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 8,90 |
| Wysokość 1 [mm] | 9,30 |
| Wysokość 2 [mm] | 9,30 |
| Długość 1 [mm] | 37 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 27,30 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
ABE9018Łożysko alternatora
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17,00 |
| Wysokość [mm] | 17,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 52,00 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
ABE9003ŁOŻYSKO ALTERNATORA 6202 2RS
| Średnica wewnętrzna [mm] | 15,00 |
| Wysokość [mm] | 11,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 35,00 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
