Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieA5072Alternator
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Wersja | A3TN0299 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
CAL35101ASALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| Ograniczenia producenta | MITSUBISHI |
| ID wykonania wtyczki | CPA0054 |
| Liczba żeber | 2 |
| Ø koła pasowego [mm] | 79 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z podwójnym kołem pasowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Sterowany podciśnieniowo | z przewodem podciśnienia |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | MITSUBISHI |
CAL35101GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| Ograniczenia producenta | MITSUBISHI |
| ID wykonania wtyczki | CPA0054 |
| Liczba żeber | 2 |
| Ø koła pasowego [mm] | 79 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z podwójnym kołem pasowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Sterowany podciśnieniowo | z przewodem podciśnienia |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | MITSUBISHI |
210018 ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| ID wykonania wtyczki | B+SL |
| Ø koła pasowego [mm] | 77 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Rodzaj alternatora | zawiera pompę próżniową |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 1 |
| Pas napędowy | Bez paska klinowego |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 43 |
210018A ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| ID wykonania wtyczki | B+SL |
| Ø koła pasowego [mm] | 77 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Rodzaj alternatora | zawiera pompę próżniową |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 1 |
| Pas napędowy | Bez paska klinowego |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 43 |
218015 ERABRACKET/BEARING
| Średnica wewnętrzna [mm] | 15 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 35 |
| Wysokość [mm] | 11 |
218029 ERABRACKET/BEARING
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47 |
| Wysokość [mm] | 14 |
231075 ERASZCZOTKI ALTERNATORA
| Grubość [mm] | 4,9 |
| Długość 1/Długość 2 [mm] | 21,5/23 |
| Wysokość [mm] | 8 |
| Długość przewodu [mm] | 31 |
| Napięcie robocze [V] | 14 |
| Napięcie robocze [V] | 28 |
8EL 011 711-091ALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| Koła pasowe | z podwójnym kołem pasowym |
| Liczba rowków | 2 |
| Ø koła pasowego [mm] | 77 |
| Rodzaj alternatora | zawiera pompę próżniową |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez depozytu | |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
EAL-5506 KAVALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| Liczba żeber | 2 |
| Ø koła pasowego [mm] | 84 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
MQA1271ALTERNATOR HYUNDAI, MITSUBISHI
| Rodzaj alternatora | zawiera pompę próżniową |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 79 |
MRA42291ALTERNATOR REGENEROWANY MITSUB. 14V 75A
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | zawiera pompę próżniową |
| Liczba żeber | 2 |
| Pozycja / stopień | re 20 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 75 |
| Koła pasowe | do podwójnych kół pasowych |
| Ø koła pasowego [mm] | 77 |
5535058 MEAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| ID wykonania wtyczki | B+,L,S |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 1 |
| Ø koła pasowego [mm] | 77 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | nie dla rolki paska napędowego |
