+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
0000000
00000| Kod towaru | A3302 |
| Producent | AS-PL |
| Opis | alternator |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
00
00000| Kod towaru | CAL15148AS |
| Producent | CASCO |
| Opis | alternator |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0039 |
| Liczba żeber | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | M6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Złącze / klema | ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej |
| Masa [g] | 5100 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | ROVER |
00
00000| Kod towaru | 22-13-32790 |
| Producent | VEMO |
| Opis | alternator |
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 55 |
| Liczba żeber | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Nowa część | |
| Ciężar [kg] | 5,4 |
0
00000| Kod towaru | 231051 ERA |
| Producent | ERA |
| Opis | szczotka węglowa, alternator |
| Grubość [mm] | 6,00 |
| Długość 1/Długość 2 [mm] | 18,50/19,50 |
| Wysokość [mm] | 7,00 |
| Długość przewodu [mm] | 51,50 |
| Napięcie robocze [V] | 14 |
00
00000| Kod towaru | CAL15148RS |
| Producent | CASCO |
| Opis | alternator |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0039 |
| Liczba żeber | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | M6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Złącze / klema | ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej |
| Masa [g] | 5100 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | ROVER |
