+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
0
00000| Kod towaru | 726131 ABS |
| Producent | A.B.S. |
| Opis | zacisk hamulca |
| Średnica tłoka [mm] | 34 |
| system hamulcowy | MANDO |
| sparowany numer artykułu | 726132 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Liczba połączeń | 1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 126 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
00
0000
00000| Oś tylna strona lewa | |
| Kod towaru | ADG045109 BLP |
| Producent | BLUE PRINT |
| Opis | zacisk hamulca |
| sparowany numer artykułu | ADG045110 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| uwzględnić informację serwisową | |
000
00000
00000| Kod towaru | 0986134422 |
| Producent | BOSCH |
| Opis | zacisk hamulca |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Średnica tłoka [mm] | 34 |
| Szerokość wewnętrzna [mm] | 48,5 |
| Materiał | Żeliwo |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| sparowany numer artykułu | 0 986 135 422 |
| Numer artykułu zalecanego akcesorium | 1 987 470 713 |
00000| Kod towaru | FCL694625 FER |
| Producent | FERODO |
| Opis | zacisk hamulca |
| system hamulcowy | MANDO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z akcesoriami |
| Średnica tłoka 1 [mm] | 34 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 34 |
| Materiał | Stal |
| sparowany numer artykułu | FCL694626 |
| Ciężar [kg] | 1,5 |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Gwintowana złączka | M10X1 |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1 |
| Długość opakowania [cm] | 19,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 12 |
0
0
00000| Kod towaru | 80-560 GTB |
| Producent | GT-BERGMANN |
| Opis | zacisk hamulca |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Średnica tłoka [mm] | 34 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | MANDO |
