Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie16089 ABSTARCZA HAMULC. MAZDA 626 91-02
| średnica zewnętrzna [mm] | 258 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| Wysokość [mm] | 48 |
| Felga, liczba otworów | 5 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114,3 |
| Powierzchnia | pokryty |
| średnica piasty [mm] | 154 |
| Ciężar [kg] | 5,03 |
M5701V SAMTARCZA HAM. MAZDA 626 -02/MX6
WENTYLOWANA PRZÓD
| Liczba otworów | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 258 |
| Minimalna grubość [mm] | 22 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| Wysokość [mm] | 49 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 72 |
| Typ tarczy hamulcowej | z wentylacją wewnętrzną |
53646 AICTARCZA HAMULCOWA
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Liczba otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Typ tarczy hamulcowej | z wentylacją wewnętrzną |
| średnica zewnętrzna [mm] | 258 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| Zamiana tylko w parach |
800-347 CIFTARCZA HAMULC. MAZDA 626 91-02
| Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
| Wysokość [mm] | 48,5 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 24,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 258,0 |
| Liczba otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 72,0 |
M5701V LPRTARCZA HAMULCOWA PRZÓD L/P PASUJE DO: FORD USA PROBE II MAZDA 626 IV, 626 V, MX
| Typ tarczy hamulcowej | z wentylacją wewnętrzną |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 72 |
| Wysokość [mm] | 49 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| Minimalna grubość [mm] | 22 |
| Liczba otworów | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 258 |
23-0347 METTARCZA HAM.MAZDA 626 91-02
| Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
| Wysokość [mm] | 48,5 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 24,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 258,0 |
| Liczba otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 72,0 |
