Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie210522 ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 95 |
| ID wykonania wtyczki | B+61,E,15 |
| Ø koła pasowego [mm] | 46 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 5 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 85 |
210522A ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 95 |
| ID wykonania wtyczki | B+61,E,15 |
| Ø koła pasowego [mm] | 46 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 5 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 85 |
MRA90116ALTERNATOR REGENEROWANY BMW 14V 95A
| Rodzaj mocowania | Pojedyncza dźwignia obrotowa |
| Liczba żeber | 5 |
| Pozycja / stopień | li 60 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 95 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 46 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
