Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieA5046Alternator
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 110 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Wersja | A4TR5591ZT |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
A5046SRALTERNATOR REMANUFACTURED AS-PL ALTERNAT
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 110 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Część wymienna bez kaucji |
0124655173ALTERNATOR
| Napięcie [V] | 28 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 110 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 8 |
| Ø koła pasowego [mm] | 83,2 |
| Długość [mm] | 210 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0986081870ALTERNATOR REG.
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 28 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 110 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 44,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 8 |
| Ø koła pasowego [mm] | 81,5 |
| Długość [mm] | 210 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A00990ALTERNATOR
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 110 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
CAL35619ASALTERNATOR
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 110 |
| Ograniczenia producenta | MITSUBISHI |
| ID wykonania wtyczki | CPA0407 |
| Liczba żeber | 8 |
| Ø koła pasowego [mm] | 82 |
| Zacisk | M10 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | RENAULT TRUCKS |
CAL35619GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 110 |
| Ograniczenia producenta | MITSUBISHI |
| ID wykonania wtyczki | CPA0407 |
| Liczba żeber | 8 |
| Ø koła pasowego [mm] | 82 |
| Zacisk | M10 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | RENAULT TRUCKS |
CAL35647GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 24 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 110 |
| Ograniczenia producenta | MITSUBISHI |
| ID wykonania wtyczki | CPA0407 |
| Liczba żeber | 8 |
| Ø koła pasowego [mm] | 72 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Producent | RENAULT TRUCKS |
210915 ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 28 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 110 |
| ID wykonania wtyczki | B+WL15SDF |
| Ø koła pasowego [mm] | 82 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 8 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 58 |
210915A ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 28 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 110 |
| ID wykonania wtyczki | B+WL15SDF |
| Ø koła pasowego [mm] | 82 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| alternatywnie | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 8 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 210915 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 58 |
5635002 MEAALTERNATOR
| dla numeru OE | A004TR5591AM |
| Napięcie [V] | 28 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 110 |
| ID wykonania wtyczki | B+,W,L,IG,S |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 82 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
