Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieCAL10260ASALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0076 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 53 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | FORD |
A0068Alternator
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
A0068PRALTERNATOR REMANUFACTURED AS-PL ALTERNAT
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Jakość | PREMIUM LINE |
| Część wymienna bez kaucji |
CAL10260GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0076 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 53 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | FORD |
CAL10260RSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0076 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 53 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Wersja | RS |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | FORD |
210443A ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| ID wykonania wtyczki | B+LSDFM |
| Ø koła pasowego [mm] | 53 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba rowków | 6 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 50 |
210443R ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| ID wykonania wtyczki | B+LSDFM |
| Ø koła pasowego [mm] | 53 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba rowków | 6 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 50 |
101521 FEBALTERNATOR FORD
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ciężar [kg] | 5,71 |
MQA1636ALTERNATOR FORD TRANSIT 2.0 DIESEL
5510023 MEAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| ID wykonania wtyczki | B+,L,DFM,S |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba rowków | 6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 53 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
