Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie44862 FEBSPRZĘGŁO VISCO LKK 038
| Grubość [mm] | 74 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 420 |
| liczba skrzydeł/łopatek | 7 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 17,5 |
| Ciężar [kg] | 1,370 |
| dla numeru OE | 000 200 96 23 |
44863 FEBSPRZĘGŁO VISCO MERCEDES
| Grubość [mm] | 74 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 420 |
| liczba skrzydeł/łopatek | 7 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 17,5 |
| Ciężar [kg] | 1,37 |
| dla numeru OE | 000 200 97 23 |
44883 FEBWENTYLATOR CHŁODNICY MERCEDES
| Grubość [mm] | 70 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 430 |
| Wymiar gwintu wewnętrznego | M30 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 36 |
| liczba skrzydeł/łopatek | 7 |
| Ciężar [kg] | 2,120 |
47310 FEBWENTYLATOR CHŁODNICY VW
| Grubość [mm] | 74 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 420 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| liczba skrzydeł/łopatek | 7 |
| Ciężar [kg] | 1,370 |
10 94 4862WENTYLATOR, CHŁODZENIE SILNIKA
| Grubość [mm] | 74 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 420 |
| liczba skrzydeł/łopatek | 7 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 17,5 |
| Ciężar [kg] | 1,370 |
| dla numeru OE | 000 200 96 23 |
10 94 4863WENTYLATOR, CHŁODZENIE SILNIKA
| Grubość [mm] | 74 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 420 |
| liczba skrzydeł/łopatek | 7 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 17,5 |
| Ciężar [kg] | 1,37 |
| dla numeru OE | 000 200 97 23 |
10 94 4883WENTYLATOR, CHŁODZENIE SILNIKA
30 94 7310WENTYLATOR, CHŁODZENIE SILNIKA
115096 HPWENTYLATOR CHLOD.+SPRZEGLO SPRINTER CDI
| Ogrzewanie/chłodzenie | Sprzęgło wiskotyczne |
| Tryb pracy | termiczny |
| Ogrzewanie/chłodzenie | dla pojazdów z wentylatorem (sprzęgło wiskotyczne) |
| Ogrzewanie/chłodzenie | zawiera koło wentylatora |
| Liczba łopatek wentylatora | 7 |
| Przestrzegać wytycznych producenta części |
