+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
0
00000| Kod towaru | 550077 ERA |
| Producent | ERA |
| Opis | generator impulsów, wał korbowy |
| Opór [Ohm] | 550 |
| Długość przewodu [mm] | 850 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34,5 |
| Ciężar [kg] | 0,102 |
0
00000| Kod towaru | 550077A ERA |
| Producent | ERA |
| Opis | generator impulsów, wał korbowy |
| Opór [Ohm] | 550 |
| Długość przewodu [mm] | 850 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34,5 |
| Ciężar [kg] | 0,102 |
00000
00000| Kod towaru | 17SKV287 |
| Producent | ESEN SKV |
| Opis | generator impulsów, wał korbowy90 337 650 , 12 38 782 GM ,OPEL |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 790 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 0,13 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
00000
00000| Kod towaru | 17SKV346 |
| Producent | ESEN SKV |
| Opis | generator impulsów, wał korbowyOPEL ASTRA F OMEGA A VECTRA B TIGRA VAUXHALL |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 800 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 0,12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
000
00000| Kod towaru | 6148990003 MEY |
| Producent | MEYLE |
| Opis | generator impulsów, wał korbowyCZUJNIK OPEL POŁOŻENIA WAŁKA ROZRZ. CORSA/VECT |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Długość przewodu [mm] | 861 |
| Liczba zestyków | 3 |
00000
00000| Kod towaru | 755218 NRF |
| Producent | NRF |
| Opis | generator impulsów, wał korbowy |
00000000
00000| Kod towaru | 366199 VAL |
| Producent | VALEO |
| Opis | generator impulsów, wał korbowyASTRA F (T92) 1.4 I 16V (F19, M19) 1996-02->1998-09 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Informacja uzupełniająca | z przewodem |
00
00000| Kod towaru | 40-72-0303 |
| Producent | VEMO |
| Opis | generator impulsów, wał korbowy |
| Ciężar [kg] | 0,152 |
