Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieCSP75114GSPOMPA HYDRAULICZNA, UKŁAD KIEROWNICZY
| Ograniczenia producenta | LUK |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Producent | BMW |
| Producent | MINI |
140-01-022 ABAPOMPA WSPOMAGANIA
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez zbiornika |
| dla producentów przekładni kierowniczych | LUK |
| Ciśnienie [bar] | 100 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Nowa część bez depozytu |
CSP75114ASPOMPA HYDRAULICZNA, UKŁAD KIEROWNICZY
| Ograniczenia producenta | LUK |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Producent | BMW |
| Producent | MINI |
55.0621 LAUPOMPA HYDRAULICZNA PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ PASUJE DO: BMW 3 (E46) 2.0-3.0 02.98-
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
| Ciśnienie [bar] | 120 |
| Profil piasty | Triangle |
| Ograniczenia producenta | LUK |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Informacja uzupełniająca | bez zbiornika wyrównawczego |
| Rozmiar gwintu 1 | M16 |
50524 MTCPOMPA WSPOMAGANIA
| Ograniczenia producenta | LUK |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
| Dolot - Ø [mm] | 16 |
| Ø wylotu [mm] | 16 |
| Kształt adaptera | trójkątny |
| Nowa część bez depozytu |
10SKV170POMPA WSPOMAGANIA
BMW E46
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 1,72 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 100 |
| Wydatek [l/h] | 70 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
