Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieADF121101C BLPALTERNATOR / BLUEPRINT
| Napięcie [V] | 12 |
| Natężenie prądu [A] | 150 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ciężar [kg] | 6,4 |
QRA1271 QHALTERNATOR 14V FORD C-MAX, FOCUS, MAZDA 3, VOLVO C30,S40,V50 04-
-
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| Techniczny numer informacyjny | 120112_004 |
| Zacisk | B+(M8) |
0986049071ALTERNATOR FORD MAZDA VOLVO, kaucja: 492
30667068
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 41,8 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,1 |
| Zacisk | B2+(M8) |
| Zacisk | SIG |
| Zacisk | FR |
| Zacisk | A |
| ID wykonania wtyczki | PL57 |
| Długość [mm] | 167 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
CAL40195ASALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0175 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Masa [g] | 6000 |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Producent | FORD |
| Producent | MAZDA |
| Producent | VOLVO |
CAL40195GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0175 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Masa [g] | 6000 |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Producent | FORD |
| Producent | MAZDA |
| Producent | VOLVO |
CAL40195OSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0175 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Masa [g] | 6000 |
| Wersja | OS |
| Nowa część | |
| Producent | FORD |
| Producent | MAZDA |
| Producent | VOLVO |
CAL40195RSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0175 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Masa [g] | 6000 |
| Wersja | RS |
| Producent | FORD |
| Producent | MAZDA |
| Producent | VOLVO |
210358 ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| ID wykonania wtyczki | B+DFM-CPU -S |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 52 |
210358A ERAALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| ID wykonania wtyczki | B+DFM-CPU -S |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| alternatywnie | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 210358 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 52 |
8EL 011 711-801ALTERNATOR
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
MAN7416ALTERNATOR FORD FOCUS 1,6 - 2,0 TDCI
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
MAN7571ALTERNATOR FORD CMAX-KUGA I, VOLVO
| Liczba żeber | 6 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
MRA90434ALTERNATOR REGENEROWANY FORD 14V 150A
| Pozycja / stopień | li 80 |
| Liczba żeber | 6 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | B+(M8) |
5540354 MEAALTERNATOR
| dla numeru OE | 3M5T-10300-Y |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| ID wykonania wtyczki | LI, RC, AS |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
