Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieCAL10466GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 115 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0094 |
| Liczba żeber | 1 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | BMW |
CAL10466RSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 115 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0094 |
| Liczba żeber | 1 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Wersja | RS |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | BMW |
MRA38320ALTERNATOR REGENEROWANY BMW 14V 140A
| Pozycja / stopień | li 60 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Ø koła pasowego [mm] | 70 |
