Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W oferciePE9009 GRIPRZEKŁADNIA KIEROWNICZA PEUGEOT 306 93-
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Rodzaj przekładni kierowniczej | Przekładnia kierownicza z listwą zębatą |
| dla producentów przekładni kierowniczych | TRW |
| Długość 1 [mm] | 1200 |
| Rozmiar gwintu przegub aksjalny | M14 |
51999 SPNPRZEKŁADNIA KIEROWNICZA ZE WSPOMAGANIEM PASUJE DO: CITROEN XSARA, ZX PEUGEOT 30
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Długość całkowita [mm] | 1200 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Rodzaj gwintu | z gwintem wewnętrznym |
| Układ kierowniczy | z drążkiem kierowniczym poprzecznym |
| Informacja uzupełniająca | bez cylindra roboczego, wspomaganie układu kierowniczego |
| uwzględnić informację serwisową | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego |
JRP185PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA PEUGEOT
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Ograniczenia producenta | PSA |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Długość całkowita [mm] | 1204 |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 40 |
| Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 18,5 |
| Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier. | czworokąt |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 190 |
| Przestrzegać danych technicznych |
JRP241REFERENCJA WYCOFANA Z OFERTY
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Przestrzegać danych technicznych |
JRP255REFERENCJA WYCOFANA Z OFERTY
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| dla numeru OE | 4000S0 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 190 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier. | czworokąt |
| Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 18,5 |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 40 |
| Długość przegub osiowy [mm] | 276 |
| Rodzaj gwintu przegub osiowy | Gwint wewnętrzny |
| Rozmiar gwintu przegub aksjalny | M14 x 1,5 |
| Przestrzegać danych technicznych |
JRP691REFERENCJA WYCOFANA Z OFERTY
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Ograniczenia producenta | PSA |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Technika połączeń | unverzahnt |
| Długość całkowita [mm] | 1200 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 190 |
| Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier. | bez zazębienia |
| Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 18,5 |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 41 |
| Długość przegub osiowy [mm] | 291 |
| Rozmiar gwintu przegub aksjalny | M14x1,5 |
| Rozmiar gwintu złącze przewodu ciśnieniowego | M14x1,5 |
| Przestrzegać danych technicznych |
