+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
0
00000| Kod towaru | 711520279 DRI |
| Producent | DRI |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Rodzaj przekładni kierowniczej | Przekładnia kierownicza z listwą zębatą |
| Długość [mm] | 950 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Ciężar netto [kg] | 8 |
00000| Kod towaru | 66.0683 LAU |
| Producent | LAUBER |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M14 x 1.5mm FEMALE |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
00000| Kod towaru | 66.9056 LAU |
| Producent | LAUBER |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Rodzaj przekładni kierowniczej | Przekładnia kierownicza z listwą zębatą |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
00
000
00000| Kod towaru | SPK-PE-003 NTY |
| Producent | NTY |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Numer seryjny | SPK-PE-003 |
00000| Kod towaru | 52030 SPN |
| Producent | SPIDAN |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Średnica sworznia [mm] | 12 |
| Układ kierowniczy | z drążkiem kierowniczym poprzecznym |
| uwzględnić informację serwisową | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego |
00
00000
00000| Kod towaru | JRP244 |
| Producent | TRW |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Ograniczenia producenta | ZF |
| Ograniczenia producenta | PSA |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Długość całkowita [mm] | 940 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 320 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Wymiar gwintu | 12 |
| Gwintowana złączka | M16x1,5; M14x1,5 |
| Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier. | z zazębieniem |
| Liczba zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej | 40 |
| Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 17,3 |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 30 |
| Długość przegub osiowy [mm] | 122 |
| Rodzaj gwintu przegub osiowy | Gwint wewnętrzny |
| Rozmiar gwintu przegub aksjalny | M14 x 1.5 |
| Rozmiar gwintu złącze przewodu ciśnieniowego | M14x1,5 |
| Przestrzegać danych technicznych |
0
00000
00000| Kod towaru | JRP247 |
| Producent | TRW |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Ograniczenia producenta | PSA |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Średnica [mm] | 10 |
| Gwintowana złączka | M14x1.5, M16x1,5 |
| Długość całkowita [mm] | 940 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 320 |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 30 |
| Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier. | z zazębieniem |
| Liczba zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej | 40 |
| Przestrzegać danych technicznych |
