Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercieCAL10402ASALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0194 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 60 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | TOYOTA |
CAL10402RSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| ID wykonania wtyczki | CPA0194 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 60 |
| Zacisk | M8 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | RS |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | TOYOTA |
CAL40329ASALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0194 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 60 |
| Zacisk | M6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Masa [g] | 4800 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | AS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | TOYOTA |
CAL40329GSALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0194 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 60 |
| Zacisk | M6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Masa [g] | 4800 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Wersja | GS |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Producent | TOYOTA |