+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
0000000
00000| Kod towaru | BG2414 |
| Producent | DELPHI |
| Opis | tarcza hamulcowa323 / SAO PENZA |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Liczba otworów | 4 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 238 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 18 |
| Minimalna grubość [mm] | 16 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 75 |
| Wysokość [mm] | 31 |
0000
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | BS-3250 OPT |
| Producent | OPTIMAL |
| Opis | tarcza hamulcowa |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 287 |
| Wysokość [mm] | 56 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Wzór otworów/liczba otworów | 5/10 |
0000
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | BS-3810 OPT |
| Producent | OPTIMAL |
| Opis | tarcza hamulcowa |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 18 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 238 |
| Wysokość [mm] | 31 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 75 |
| Minimalna grubość [mm] | 16 |
| Wzór otworów/liczba otworów | 4/4 |
0000
00000| Oś przednia | |
| Kod towaru | BS-3810C OPT |
| Producent | OPTIMAL |
| Opis | tarcza hamulcowa |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 18 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 238 |
| Wysokość [mm] | 31 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 75 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Minimalna grubość [mm] | 16 |
| Wzór otworów/liczba otworów | 4/4 |
000000
00000| Kod towaru | DF1964 |
| Producent | TRW |
| Opis | tarcza hamulcowa |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 238 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 18 |
| Minimalna grubość [mm] | 16,4 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 75 |
| Wysokość [mm] | 31 |
| Liczba otworów | 4 |
| Wymiar gwintu | 10,6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 94 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
