+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
000
0000
00000| Kod towaru | FG1079-12B1 |
| Producent | DELPHI |
| Opis | zespół zasilający w paliwoA3 (8L1), TT (8N3), TT Roadster (8N9) 1.8 T, LEON (1M1) 1.8 20V/1.8 T Cupra R, TOLEDO II (1M2) 1.8 T 20 V |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Informacja uzupełniająca | bez czujnika ciśnienia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
000
0000
00000| Kod towaru | FG1070-12B1 |
| Producent | DELPHI |
| Opis | zespół zasilający w paliwo |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Informacja uzupełniająca | bez czujnika ciśnienia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
0
0
00000| Kod towaru | FP-Z77009 MGM |
| Producent | MGM PARTS |
| Opis |
000
00000
00000| Kod towaru | 7.00468.84.0 PIE |
| Producent | PIERBURG |
| Opis | zespół zasilający w paliwo |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Średnica [mm] | 121 |
| Długość całkowita [mm] | 255 |
| Średnica 1 [mm] | 8 |
| Średnica 2 [mm] | 8 |
| Natężenie prądu do [A] | 8 |
| Liczba połączeń | 2 |
| Ciśnienie [bar] | 3 |
| Ciśnienie [psi] | 43,5 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem poziomu paliwa |
000
00000
00000| Kod towaru | 7.07795.35.0 PIE |
| Producent | PIERBURG |
| Opis | zespół zasilający w paliwo |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Średnica [mm] | 122,25 |
| Długość całkowita [mm] | 232 |
| Średnica 1 [mm] | 8 |
| Średnica 2 [mm] | 8 |
| Natężenie prądu do [A] | 10,4 |
| Liczba połączeń | 2 |
| Ciśnienie [bar] | 3 |
| Ciśnienie [psi] | 43,5 |
| Napięcie [V] | 13,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem poziomu paliwa |
0
00000| Kod towaru | 14 203A QAP |
| Producent | QAP |
| Opis |
00
00000| Kod towaru | CGA73109AS |
| Producent | CASCO |
| Opis | zespół zasilający w paliwo |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Wydatek [l/h] | 85 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
00
0000
00000| Kod towaru | A2C59511690 VDO |
| Producent | CONTINENTAL/VDO |
| Opis | zespół zasilający w paliwo |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Ciśnienie [bar] | 3 |
00
000
00000| Kod towaru | 8400018 |
| Producent | KAMOKA |
| Opis | zespół zasilający w paliwoAUDI A3 00-08, SEAT LEON 99-06, TOLEDO II 98-04, SKODA OCTAVIA 98-13, ROOMSTER 06-15, VW BORA 00-05, GOLF IV 97-05, NEW BEETLE 00-10 |
| dla numeru OE | 1J0919051C |
00
00000
00000| Kod towaru | GA2226 |
| Producent | MAGNETI MARELLI |
| Opis | moduł pompy paliwa |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Wydatek [l/h] | 85 |
| Napięcie na wejściu [V] | 13,5 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik dźwigniowy |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Informacja uzupełniająca | z filtrem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem poziomu paliwa |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3 |
00
00000
00000| Kod towaru | GA2264 |
| Producent | MAGNETI MARELLI |
| Opis | moduł pompy paliwa |
| Wydatek [l/h] | 135 |
| Natężenie prądu [A] | 9,4 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie na wejściu [V] | 13,5 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik dźwigniowy |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem poziomu paliwa |
| Ciśnienie robocze [bar] | 4,0 |
00
00000| Kod towaru | 76441 MEA |
| Producent | MEAT & DORIA |
| Opis | zespół zasilający w paliwo |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie [bar] | 3 |
| Wydatek [l/h] | 85 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| dla numeru OE | 8L0919051H |
0
0
00000| Kod towaru | 10-09-0829 |
| Producent | VEMO |
| Opis | zespół zasilający w paliwo |
| Ciśnienie robocze [bar] | 4 |
| Tryb pracy | elektryczny |
