Wysyłka za:
- Szukaj w TecDoc
Po numerze- Po opisie
Osobowe
Motocykle
Ciężarowe
Silniki
Historia
W ofercie
Po numerzePo opisie Osobowe Motocykle Ciężarowe Silniki Historia W ofercie180073 FEBOLEJ PRZEKLADNIOWY 1L
| Specyfikacja wg API | GL-4 |
| Pojemność [litr] | 1 |
| Specyfikacja | BMW MTF LT-3 |
| Specyfikacja | Fiat 9.55550-MX3 |
| Specyfikacja | Fiat 9.55550-MZ1 |
| Specyfikacja | Ford M2C200-C |
| Specyfikacja | JWS 227 |
| Specyfikacja | LAND ROVER MTF-94 |
| Specyfikacja | NISSAN MT-XZ TYP TL |
| Specyfikacja | NISSAN MT-XZ TYP JR |
| Specyfikacja | NISSAN MT-XZ |
| Specyfikacja | PSA B71 2330 |
| Specyfikacja | Volvo 97308 |
| Specyfikacja | VW 501 50 |
| Specyfikacja | Ford M2C200-C2 |
| Specyfikacja | Ford M2C200-C3 |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-80 |
| Ciężar [kg] | 0,85 |
| uwzględnić informację serwisową |
4434 LQMOLEJ PRZEKŁADNIOWY GL4+ 1L
| Pojemność [litr] | 1 |
| Rodzaj połączenia | Puszka |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Specyfikacja wg API | GL-4+ |
| Dopuszczenie przez producenta | Ford ESD-M2C 175-A |
| Zalecenie producenta oleju | VW 501 50 (G50) |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 08 |
33 10 6391OLEJ SKRZYNI BIEGÓW 75W-80 BMW
| Specyfikacja wg API | GL-4 |
| Pojemność [litr] | 1 |
| Specyfikacja | BMW MTF LT-3 |
| Specyfikacja | Fiat 9.55550-MX3 |
| Specyfikacja | Fiat 9.55550-MZ1 |
| Specyfikacja | Ford M2C200-C |
| Specyfikacja | JWS 227 |
| Specyfikacja | LAND ROVER MTF-94 |
| Specyfikacja | NISSAN MT-XZ TYP TL |
| Specyfikacja | NISSAN MT-XZ TYP JR |
| Specyfikacja | NISSAN MT-XZ |
| Specyfikacja | PSA B71 2330 |
| Specyfikacja | Volvo 97308 |
| Specyfikacja | VW 501 50 |
| Specyfikacja | Ford M2C200-C2 |
| Specyfikacja | Ford M2C200-C3 |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-80 |
| Ciężar [kg] | 0,85 |
| uwzględnić informację serwisową |
40580 FEBOLEJ PRZEKŁADNIOWY VW OPEL FORD CITROEN PEUGEOT 1L
| Kolor | żółty |
| Pojemność [litr] | 1 |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-80 |
| Ciężar [kg] | 0,967 |
| uwzględnić informację serwisową |
