+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
00
00000
00000| Kod towaru | 4006012 SAS |
| Producent | SASIC |
| Opis | przekładnia kierowniczaPRZEKŁADNIA RENAULT KIER. CLIO -98 BEZ WSPOM. |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez wspomagania układu kierowniczego |
| dla numeru OE | 7701466059 |
| Informacja uzupełniająca | z przegubem wzdłużnym |
| Informacja uzupełniająca | bez przegubów kulowych |
| Rodzaj gwintu przegub osiowy | Gwint wewnętrzny |
00
00000
00000| Kod towaru | 4006012B SAS |
| Producent | SASIC |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez wspomagania układu kierowniczego |
| dla numeru OE | 7701466059 |
| Informacja uzupełniająca | z kompletem montażowym |
| Informacja uzupełniająca | z przegubem wzdłużnym |
| Informacja uzupełniająca | bez przegubów kulowych |
| Rodzaj gwintu przegub osiowy | Gwint wewnętrzny |
00
00000
00000| Kod towaru | 4006013 SAS |
| Producent | SASIC |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez wspomagania układu kierowniczego |
| dla numeru OE | 7701467471 |
| Informacja uzupełniająca | z przegubem wzdłużnym |
| Informacja uzupełniająca | bez przegubów kulowych |
| Rodzaj gwintu przegub osiowy | Gwint zewn. |
00
00000
00000| Kod towaru | 4006013B SAS |
| Producent | SASIC |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez wspomagania układu kierowniczego |
| dla numeru OE | 7701467471 |
| Informacja uzupełniająca | z kompletem montażowym |
| Informacja uzupełniająca | z przegubem wzdłużnym |
| Informacja uzupełniająca | bez przegubów kulowych |
| Rodzaj gwintu przegub osiowy | Gwint zewn. |
00
00000
00000| Kod towaru | JRM199 |
| Producent | TRW |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Długość całkowita [mm] | 1058 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 275 |
| Średnica [mm] | 10 |
| Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier. | czworokąt |
| Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 18,5 |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 55 |
| Długość przegub osiowy [mm] | 179 |
| Rodzaj gwintu przegub osiowy | Gwint wewnętrzny |
| Rozmiar gwintu przegub aksjalny | M14 x 1,5 |
| Przestrzegać danych technicznych |
0
00000
00000| Kod towaru | JRM200 |
| Producent | TRW |
| Opis | przekładnia kierownicza |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Długość całkowita [mm] | 1066 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 275 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Średnica [mm] | 10 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier. | czworokąt |
| Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 18,5 |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 55 |
| Długość przegub osiowy [mm] | 184 |
| Rodzaj gwintu przegub osiowy | Gwint zewn. |
| Rozmiar gwintu przegub aksjalny | M14x1,5 |
| Przestrzegać danych technicznych |
