+48 17 22 26 682
sklep@jarcar.com.pl
SZUKAJ po modelu samochodu
HISTORIA
00000| Kod towaru | 708618-5011S GAR |
| Producent | GARRETT |
| Opis | urządzenie doładowujące, doładowanie |
| Rodzaj urządzenia ładującego | Turbosprężarka |
| Rodzaj urządzenia ładującego | z regulacją ciśn. ładow. zaworem wastegate |
| Rodzaj urządzenia ładującego | Pneum. regulowany elem. nastawczy (aktuator) |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Norma emisji spalin | Euro 3 |
| Tryb pracy | pneumatyczny |
00000| Kod towaru | 802419-5002S GAR |
| Producent | GARRETT |
| Opis | urządzenie doładowujące, doładowanie |
| Rodzaj urządzenia ładującego | Turbosprężarka |
| Rodzaj urządzenia ładującego | z regulacją ciśn. ładow. zaworem wastegate |
| Rodzaj urządzenia ładującego | Pneum. regulowany elem. nastawczy (aktuator) |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Norma emisji spalin | Euro 3 |
| Tryb pracy | pneumatyczny |
00000| Kod towaru | 802419-5003S GAR |
| Producent | GARRETT |
| Opis | urządzenie doładowujące, doładowanie |
| Rodzaj urządzenia ładującego | Turbosprężarka |
| Rodzaj urządzenia ładującego | z regulacją ciśn. ładow. zaworem wastegate |
| Rodzaj urządzenia ładującego | Pneum. regulowany elem. nastawczy (aktuator) |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Tryb pracy | pneumatyczny |
00000| Kod towaru | 802419-5004S GAR |
| Producent | GARRETT |
| Opis | urządzenie doładowujące, doładowanie |
| Rodzaj urządzenia ładującego | Turbosprężarka |
| Rodzaj urządzenia ładującego | z regulacją ciśn. ładow. zaworem wastegate |
| Rodzaj urządzenia ładującego | Pneum. regulowany elem. nastawczy (aktuator) |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Tryb pracy | pneumatyczny |
00000| Kod towaru | 802419-5005S GAR |
| Producent | GARRETT |
| Opis | urządzenie doładowujące, doładowanie |
| Rodzaj urządzenia ładującego | Turbosprężarka |
| Rodzaj urządzenia ładującego | z regulacją ciśn. ładow. zaworem wastegate |
| Rodzaj urządzenia ładującego | Pneum. regulowany elem. nastawczy (aktuator) |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Norma emisji spalin | Euro 3 |
| Tryb pracy | pneumatyczny |
